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现代首款轻混车型 2019途胜今夏上市
发表日期:2018-06-08 15:00| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:盖世汽车讯 2019现代途胜(Hyundai Tucson)将配备节能高效48V轻度混合动力总成,为该公司产品线中的第一款产品,也宣称是业界首批产品之一,此新技术将促进品牌建立更加洁净的未来,将与今年夏天在欧洲各地上市。除了升级的动力总成产品组合之外,所有的途
现代首款轻混车型 2019途胜今夏上市

  盖世汽车讯 2019现代途胜(Hyundai Tucson)将配备节能高效48V轻度混合动力总成,为该公司产品线中的第一款产品,也宣称是业界首批产品之一,此新技术将促进品牌建立更加洁净的未来,将与今年夏天在欧洲各地上市。除了升级的动力总成产品组合之外,所有的途胜发动机将符合新欧洲6d Temp排放标准,还将提供升级设计和更多的先进技术及便利功能,以延续此车型在该地区的成功,此款车是欧洲2016年和2017年最畅销车型。

  现代汽车欧洲公司市场与产品副总裁Andreas-Christoph Hofmann说:“我们最畅销的车型配备新型轻度混合动力总成,进一步扩大了公司的电气化战略,为更多客户提供清洁技术。作为我们电气化多样化解决方案组合的一部分,未来更多的发动机将配备此轻度混合动力总成。”现代首款轻混车型 2019途胜今夏上市

  现代首次在新途胜(Tuscon)上采用48V轻度混合动力总成系统,搭配2.0升柴油发动机。此项专为电气化而设计的技术包括0.44千瓦时48伏锂离子电池、轻度混合起动发电机(MHSG)、LDC转换器(低压直流/直流)和换流器。在加速情况下,轻度混合起动发电机(MHSG)支持12千瓦的发动机,降低油耗。系统在发动机机械使用和能量回收之间自动切换。轻度混合起动发电机(MHSG)通过放电电池,在轻度加速时,帮助内燃机减少发动机负载,并在强烈加速时,为发动机提供额外扭矩。在齿轮减速和制动期间,能量恢复为电池充电。因此,该系统在不牺牲最大驾驶乐趣的情况下,显著提高了发动机的燃油经济性,降低了二氧化碳排放量。

  由于采用了新的电气化系统,购买成本以及油耗和二氧化碳排放成本下降之间实现了平衡,消费者将从此受益。通过此项技术,现代汽车的目标是结合新欧洲行驶循环(NEDC)中转换的手动变速箱,将油耗和二氧化碳排放量降低7%。2.0柴油发动机是新途胜动力总成系列中最强劲的产品,可提供137千瓦时/186马力的输出,2019途胜还将配备四轮驱动,6速手动变速箱或选配的新开发的8速自动变速箱。到2019年春季,新途胜将正式上市,新款Smart Stream 1.6升柴油发动机将采用48V轻度混合动力技术。

(责任编辑:木木)