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卡罗拉双擎E+上市可上绿牌 丰田开抢新能源市场蛋糕
发表日期:2019-03-09 15:01| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:和讯汽车消息 3月9日,丰田在华首款新能源车型——一汽丰田卡罗拉双擎E+正式登陆中国市场,共推出先锋版、领先版、豪华版、旗舰版4款车型,补贴后售价区间为18.98-21.28万元。此次,卡罗拉双擎E+符合国家新能源政策,购车用户可享国家补贴、免购置税、车船税

卡罗拉双擎E+上市可上绿牌 丰田开抢新能源市场蛋糕

  和讯汽车消息 3月9日,丰田在华首款新能源车型——一汽丰田卡罗拉双擎E+正式登陆中国市场,共推出先锋版、领先版、豪华版、旗舰版4款车型,补贴后售价区间为18.98-21.28万元。此次,卡罗拉双擎E+符合国家新能源政策,购车用户可享国家补贴、免购置税、车船税以及部分城市免拍牌等福利。卡罗拉双擎E+进一步扩充了卡罗拉家族阵容,使卡罗拉家族成为目前业内唯一一款同时拥有自然吸气、涡轮增压、油电混合动力、插电式混合动力四种车型的家族产品。

卡罗拉双擎E+上市可上绿牌 丰田开抢新能源市场蛋糕

卡罗拉双擎E+上市可上绿牌 丰田开抢新能源市场蛋糕

  一汽丰田汽车牌九销售有限公司总经理田青久表示:“卡罗拉双擎E+是丰田电动化战略在中国落地的又一具体举措,我把它称作‘一汽丰田的新能源1号车’!它标志了一汽丰田正式开始布局国内新能源汽车领域,让先进的环保理念深入人心。”

  经过多年的技术累积,丰田已形成以“三电”为核心的电动化汽车技术,早些年在国内推出的双擎技术也获得了用户的认可。去年,中国新能源汽车销量大幅增长,实现了过百万辆的成绩,有了一定的市场基础,可以说,丰田做足了功课,进入新能源汽车领域的时机并不算晚。据悉,卡罗拉是丰田历史上销量最高的车型,全球累计销量4600万辆,在华销量已达345万辆,卡罗拉双擎E+依托卡罗拉+双擎的口碑,市场表现值得期待。

卡罗拉双擎E+上市可上绿牌 丰田开抢新能源市场蛋糕

  在新能源汽车使用过程中,车型续航能力弱、充电时间长、充电不便利以及插电式混合动力车型电能用尽后油耗过高等情况,都会影响用户的出行体验。卡罗拉双擎E+基于丰田成熟、可靠的混合动力技术,在动力、造型、空间、科技等方面实现多项升级。

  卡罗拉双擎E+采用插电式混合动力设计,专用充电桩只需3小时即可充满,同时支持家用电源充电,用户无需依赖专用充电桩。卡罗拉双擎E+纯电续航55公里,总续航里程近千公里,并实现1.3L/100km超低综合油耗,在无外接电源的情况下,油耗也仅有4.3L/100km。

卡罗拉双擎E+上市可上绿牌 丰田开抢新能源市场蛋糕

  卡罗拉双擎E+的上述表现,得益于丰田全球领先的混合动力技术。自1997年丰田推出首款量产混合动力车型——普锐斯以来,THS(Toyota Hybrid System)以独特的行星齿轮组为核心的E-CVT成为其标志性技术,匹配高燃效的阿特金森发动机,实现高效、平顺的动力输出。

卡罗拉双擎E+上市可上绿牌 丰田开抢新能源市场蛋糕

  在技术储备方面,丰田已经形成以“三电”为核心的电动化汽车技术。由性能卓越的“电机+电控+电池”系统组成的“三电”为核心,可以与发动机、充电设备、燃料电池等不同零部件组合,形成HEV、PHEV、EV、FCV多种车型,为将来更丰富的产品布局打下了坚实基础。

卡罗拉双擎E+上市可上绿牌 丰田开抢新能源市场蛋糕

  此外,卡罗拉双擎E+作为丰田准四代混动车型,采用目前先进的准四代PCU和更大容量的动力电池组,大大强化了其EV性能。依托卡罗拉品牌背书、卡罗拉双擎技术的可靠性,卡罗拉双擎E+实现核心动力技术的再突破。

卡罗拉双擎E+上市可上绿牌 丰田开抢新能源市场蛋糕

  在外观上,前脸网状格栅设计,以及在车灯侧围、车尾处的PLUG-IN HYBRID标识,体现了卡罗拉双擎E+的新能源车型身份。新增天际蓝配色、独有的高级棕色内饰,进一步满足用户的审美需求。车内后排空间达到960mm,充分保证了后排乘客的出行体验。

  此次,卡罗拉双擎E+符合国家新能源政策,购车用户可享国家补贴、免购置税、车船税以及部分城市免拍牌等福利,且保养成本与卡罗拉双擎相当,大幅降低用户的购车、用车成本。

  伴随新车上市,一汽丰田开展了卡罗拉家族促销活动:包括科技智能礼包、免费安装充电桩以及电机、电控、电池享8年20万公里质保等在内的六大“纵情礼”;2年零利率(60%首付)、安享贷(20%首付2年、3年低息)多种金融方案,还可享受超值置换政策、定保通等多重优惠。

(责任编辑:木木)
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