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T动力SUV良品 东南DX3X酷绮到底酷在哪?
发表日期:2018-10-25 15:02| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:DX3一直是东南汽车SUV的销量担当之一。之前,我们曾试驾过SRG版本,S代表东南汽车、RG代表这款车型在外观套件方面更运动化的造型,同时还增加了“Sport”运动模式选项。而此次的DX3X是在其基础上的再次升级,包括细节外观和配置的调整。 说起东南的SUV车系,

  DX3一直是东南汽车SUV的销量担当之一。之前,我们曾试驾过SRG版本,S代表东南汽车、RG代表这款车型在外观套件方面更运动化的造型,同时还增加了“Sport”运动模式选项。而此次的DX3X是在其基础上的再次升级,包括细节外观和配置的调整。

   说起东南的SUV车系,其实在中国品牌当中,它也算入行颇早的老江湖。红点君最早就试驾过它的DX7车系,而在试驾当中,厂家一直强调这款SUV是正向研发的产品。借着DX7的热度,东南又持续推出DX5以及DX3车系,可以说在SUV领域,DX车系是东南汽车的顶梁柱,更是SUV市场的生力军。所以,东南汽车对于占据更大市场份额的DX3车系更是精心料理,每年都会推出一些新车型,以此制造新鲜感。  说起东南的SUV车系,其实在中国品牌当中,它也算入行颇早的老江湖。红点君最早就试驾过它的DX7车系,而在试驾当中,厂家一直强调这款SUV是正向研发的产品。借着DX7的热度,东南又持续推出DX5以及DX3车系,可以说在SUV领域,DX车系是东南汽车的顶梁柱,更是SUV市场的生力军。所以,东南汽车对于占据更大市场份额的DX3车系更是精心料理,每年都会推出一些新车型,以此制造新鲜感。

  敢秀敢出色 意式设计再升级

  此次试驾的东南DX3X 酷绮,外观依然来自意大利著名的设计公司:宾尼法利纳(Pininfarina)。凭借东南DX3“高颜值、大空间、高配置”的匠心品质以及成熟动力系统,成为这款小型SUV持续热销的关键。DX3X 酷绮进一步升级,不论是时尚动感的造型设计、卓越的操控,还是丰富的配置、周密的安全性能。

   意大利宾尼法利纳成为DX车系颜值的造型师 意大利宾尼法利纳成为DX车系颜值的造型师 作为主打活力时尚的入门SUV,DX3X 酷绮延承东南汽车“翼³”设计理念,前脸造型更加立体化,呈现出雄鹰高空翱翔的自信姿态。全新造型后视镜、双色铝合金轮毂,也使得整车的个性更鲜明。  作为主打活力时尚的入门SUV,DX3X 酷绮延承东南汽车“翼³”设计理念,前脸造型更加立体化,呈现出雄鹰高空翱翔的自信姿态。全新造型后视镜、双色铝合金轮毂,也使得整车的个性更鲜明。

   DX3X 酷绮舒适宽敞的大空间。DX3X 酷绮轴距达2610mm,车身尺寸4354mm*1840mm*1670mm,无论你是身高185cm的汉子,还是拥有大长腿的妹子,都不必担心这车的“身材”撑不起你对大空间的无限想象。  DX3X 酷绮舒适宽敞的大空间。DX3X 酷绮轴距达2610mm,车身尺寸4354mm*1840mm*1670mm,无论你是身高185cm的汉子,还是拥有大长腿的妹子,都不必担心这车的“身材”撑不起你对大空间的无限想象。

  航天三菱T动力 锻造成熟品质 此次在澧水河畔张家界试驾,我们选择的车型是1.5T CVT东南DX3X 酷绮旗舰型。除了造型方面的高品质,东南DX3X 酷绮的动力总成更值得一说。  此次在澧水河畔张家界试驾,我们选择的车型是1.5T CVT东南DX3X 酷绮旗舰型。除了造型方面的高品质,东南DX3X 酷绮的动力总成更值得一说。

   其搭载的4A91T沈阳航天发动机,采用日本原厂技术的涡轮增压器,为了增加可靠性,这具增压器的核心零部件包括涡轮、高速轴承、泵轮总成日本原装进口,仅涡壳在国内生产组装。  其搭载的4A91T沈阳航天发动机,采用日本原厂技术的涡轮增压器,为了增加可靠性,这具增压器的核心零部件包括涡轮、高速轴承、泵轮总成日本原装进口,仅涡壳在国内生产组装。

   小惯量的增压器,使这具1.5L排量的发动机在1400转就可输出225牛米的峰值扭矩。4A91T所用的MIVEC技术,既可以优化气门的开启时间相位,还可以改变气门的开启行程,提高进气量,可以在一个宽广的转速区间,同时实现低油耗、低排放与高性能,所以配合小惯量涡轮以及进气优化系统,整车的油门反应灵敏,动力响应及时。  小惯量的增压器,使这具1.5L排量的发动机在1400转就可输出225牛米的峰值扭矩。4A91T所用的MIVEC技术,既可以优化气门的开启时间相位,还可以改变气门的开启行程,提高进气量,可以在一个宽广的转速区间,同时实现低油耗、低排放与高性能,所以配合小惯量涡轮以及进气优化系统,整车的油门反应灵敏,动力响应及时。

  CVT变速器具备模拟8速的功能,配合这具1.5T发动机,换挡没有顿挫,整车驾驶十分平顺。相比AT变速器,CVT让这具1.5T发动机的动力输出更加绵密,相比2.0L自然吸气发动机,在中低速区间,这具1.5T发动机表现更爽快。

   试驾过程中,不免会遇上颠簸的沙石路面,而DX3X 酷绮的SUV底盘质感十分扎实。前麦弗逊式后五连杆的独立悬挂相比同级SUV,底盘的结构规格更高;200mm离地间隙带来了更好的通过性。其实,在DX3X 酷绮问世之前,已经历了多次厂家路试。高温、高寒、高原的严苛考验也让这辆车几经调校后,在操控性与舒适性之间达到更平衡的表现。  试驾过程中,不免会遇上颠簸的沙石路面,而DX3X 酷绮的SUV底盘质感十分扎实。前麦弗逊式后五连杆的独立悬挂相比同级SUV,底盘的结构规格更高;200mm离地间隙带来了更好的通过性。其实,在DX3X 酷绮问世之前,已经历了多次厂家路试。高温、高寒、高原的严苛考验也让这辆车几经调校后,在操控性与舒适性之间达到更平衡的表现。

  增加多项实用配置 科技感再提升 本次试驾的DX3X 酷绮还有一个新的体验,相比原款车型新增EPB电子手刹,并可实现AUTOHOLD自动驻车功能。该功能不仅能帮助驾乘者解放双脚,还免去拉机械手刹的麻烦。此外,新增的四门一键升降,大幅度提升了操控上的舒适度和便利性。 本次试驾的DX3X 酷绮还有一个新的体验,相比原款车型新增EPB电子手刹,并可实现AUTOHOLD自动驻车功能。该功能不仅能帮助驾乘者解放双脚,还免去拉机械手刹的麻烦。此外,新增的四门一键升降,大幅度提升了操控上的舒适度和便利性。  本次试驾的DX3X 酷绮还有一个新的体验,相比原款车型新增EPB电子手刹,并可实现AUTOHOLD自动驻车功能。该功能不仅能帮助驾乘者解放双脚,还免去拉机械手刹的麻烦。此外,新增的四门一键升降,大幅度提升了操控上的舒适度和便利性。

   东南DX3X酷绮还增加了自然语言识别控制功能。在车内轻唤一声“你好,小南”,便可以播放音乐、打电话等,人车交互大大消解了旅途的枯燥。作为年轻人的专属座驾,DX3X 酷绮还配备手机互联系统百度CARLIFE、4G在线网络、远程遥控启动发动机、恒温空调、PM2.5智能新风净化系统、无钥匙进入等功能。多项智能科技加持,足以让年轻人尽享高格调的有车生活。  东南DX3X酷绮还增加了自然语言识别控制功能。在车内轻唤一声“你好,小南”,便可以播放音乐、打电话等,人车交互大大消解了旅途的枯燥。作为年轻人的专属座驾,DX3X 酷绮还配备手机互联系统百度CARLIFE、4G在线网络、远程遥控启动发动机、恒温空调、PM2.5智能新风净化系统、无钥匙进入等功能。多项智能科技加持,足以让年轻人尽享高格调的有车生活。

   DX3X 酷绮将原有的2D全景影像系统升级为3D,并支持SIDE VIEW转向辅助影像。这一新增的功能搭配驾驶舱内9寸超清彩色触摸屏,在多弯道路段就能看到强大的作用。通过多功能方向盘切换不同视角,我们可以实时看清车辆周边情况,从而提高了行车和泊车的安全性和便捷性。  DX3X 酷绮将原有的2D全景影像系统升级为3D,并支持SIDE VIEW转向辅助影像。这一新增的功能搭配驾驶舱内9寸超清彩色触摸屏,在多弯道路段就能看到强大的作用。通过多功能方向盘切换不同视角,我们可以实时看清车辆周边情况,从而提高了行车和泊车的安全性和便捷性。

  试驾笔记

  作为一款主打年轻市场的入门SUV,在如今SUV白热化的市场竞争环境下,不光要有可靠性,更要有丰富的使用体验打动消费者。DX3X 酷绮在拥有可靠动力总成的同时,在驾驶质感方面的表现令人影响深刻。在配置上的升级,更是抱着让年轻消费者花小型SUV的钱,享受很多合资SUV都难以提供的越级科技配置。在外观方面,DX3X 酷绮更是懂年轻人,涡扇造型的轮圈、喷红的制动卡钳等小细节,都体现这款SUV生为年轻的产品理念。  

    本文首发于微信公众号:车市红点。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:木木)
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